開卷(juan)校平分(fèn)條剪切(qie)生産線(xiàn)

一、 技術(shù)參數：

1． 原(yuan)材料卷(juàn)闆厚度(dù): 0.35-3mm ；

2． 原 材 料(liao) 材 質:不(bú)鏽鋼304 ;

3． 原(yuan)材料卷(juàn)闆寬度(du)：400-1600mm；

4． 原材料(liào)卷闆内(nei)徑：φ508\φ610；

5． 原材(cai)料卷闆(pǎn)外徑：Dmax=φ1600mm；

6． 原(yuán)材料卷(juan)闆重量(liang)：25T；

7. 橫切寬(kuan)度：1600mm；

8. 剪切(qiē)精度：

長(zhang)度 精 度(dù)： ±0.5mm （以2000mm長闆(pǎn)計）

對角(jiao)線精度(dù)：     ±1mm（以2000mm長闆(pan)計）

矯平(píng)平整度(dù)：      ≤ 2mm/m² ；

縱剪寬(kuān)度允許(xǔ)誤差：±0.1mm

9. 縱(zòng)剪條數(shu)： 10條

10.  矯平(píng)輥材質(zhì)： 42CrMo；

11.  矯平輥(gun)徑：φ80 mm；表面(miàn)鍍硬鉻(gè)、硬度HRC55-60°；

12.  矯(jiǎo)平速度(du)： 0-60m/min ；

13.   矯平主(zhǔ)機的注(zhu)油采用(yong)集中注(zhu)油方式(shì)；

14.   使用電(dian)源：380V三相(xiang)電，50Hz;

15.   進料(liào)方向：從(cóng)操作面(miàn)看，左進(jin)料，右出(chu)料；(可根(gen)據客戶(hù)的要求(qiú)選擇)

16.   占(zhan)地面積(ji)：9米(寬)×38米(mǐ)(長);

二、設(she)備工藝(yi)流程：

運(yùn)料→上卷(juan)→開卷→引(yin)料直頭(tou)→矯平→活(huó)套→導向(xiang)對中→縱(zong)剪→收廢(fèi)⛷️絲♍→活套(tao)→預🔞分料(liao)阻尼→壓(yā)分料→收(shōu)卷機→出(chu)料小車(che)→導向對(duì)中⭐→精矯(jiǎo)定尺→橫(héng)

切→皮帶(dài)輸送→抛(pāo)料→垛料(liào)→出料台(tai)→捆紮吊(diao)運（液壓(yā)系統、氣(qi)動系🙇‍♀️統(tǒng)、電控系(xì)統）

三、設(shè)備主要(yào)技術參(cān)數：

1、上料(liào)小車:

1） 用(yòng)途:  是将(jiāng)鋼卷升(shēng)至放料(liào)架位置(zhì),升降上(shang)料；

2)  結構(gòu)：由小車(che)機架、V形(xing)托盤（表(biǎo)面覆聚(ju)氨酯闆(pan)）、升降油(you)缸、4根👈導(dǎo)柱、導套(tào)、托料座(zuo)、走輪、鍊(lian)條、2條傳(chuan)動軸、電(dian)機擺線(xiàn)針輪減(jian)速機等(deng)組成；

3)  電(diàn)機減速(su)機通過(guò)鍊輪鍊(liàn)條驅動(dong)主軸運(yùn)轉，從而(ér)完成小(xiǎo)車的行(háng)走功能(néng)。V形鋼卷(juàn)托盤的(de)升降由(you)油缸完(wan)成，上料(liào)小車沿(yan)鋼卷📞徑(jing)向行走(zǒu)。導柱導(dǎo)向以防(fáng)托盤💋上(shàng)升下🈲降(jiang)時歪斜(xie)。小車✔️的(de)運行♊由(you)擺線針(zhēn)輪減速(sù)機完成(chéng)。另1條車(che)輪軸随(sui)動；

4) 鋼闆(pǎn)焊接件(jian)采用回(huí)火處理(li)； 導柱表(biao)面鍍鉻(ge)；走輪表(biǎo)面淬火(huo)HRC45-50

技術規(guī)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸(gāng) Ø160X700mm

ü 導向杆(gan)數量:  4根(gēn)

ü 承載卷(juàn)重:   25T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火(huo)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xíng)托料架(jià)工作面(mian): 聚氨酯(zhǐ)闆  可更(gèng)換

2、液壓(ya)内漲式(shì)開卷機(jī):

1)功能：承(chéng)載鋼卷(juan); 采用獨(dú)臂液壓(yā)内漲式(shi)形式。

2)構(gòu)造：由導(dǎo)軌式機(ji)座、機架(jia)、放料軸(zhóu)、刹車盤(pán)、液壓内(nèi)漲放料(liào)盤、力矩(ju)電機減(jian)速機放(fàng)料漲力(lì)機構等(deng)組成。

3)開(kāi)卷機采(cǎi)用液壓(yā)伸縮裝(zhuang)置，旋轉(zhuan)油缸與(yǔ)空心主(zhǔ)軸連接(jie)，主軸在(zài)減速機(jī)通過大(da)小鍊輪(lun)驅動下(xia)帶動鋼(gang)🏃卷運轉(zhuan)。主軸端(duān)部裝氣(qi)動碟刹(shā)，通過調(diào)節可實(shí)行開卷(juàn)張力及(jí)停車刹(shā)車的功(gōng)能，從而(ér)可靠地(di)實行平(píng)穩💋開卷(juàn),消除跑(pǎo)偏現象(xiang)，提高放(fàng)料穩定(dìng)性;

技術(shu)規格：

ü 卷(juàn)筒漲縮(suō)盤Φ475-Φ520mm

ü 液壓(ya)漲縮油(yóu)缸: 缸徑(jing)φ180  行程100      油(you)路有防(fang)退功能(neng)

ü 空氣碟(dié)式抱刹(shā)：850-113-204。

ü 主軸減(jiǎn)速機驅(qu)動BWD4-43 -力矩(jǔ)電機YLJ160-100/6 。

ü 壓(yā)頭開卷(juan)電機:BWD4-49-5.5KW。

ü 主(zhǔ)要材質(zhì) 主軸 40Cr,調(diào)質

柱頭(tóu) ZG45, 調質

機(ji)架 鋼闆(pan)焊接，退(tuì)火

3、液壓(ya)鏟闆壓(yā)料裝置(zhì):

1)功能：其(qí)作用是(shi)使闆頭(tóu)平整喂(wèi)入送料(liao)校平機(ji)

2)構造：由(yóu)機架、托(tuō)闆裝置(zhì)、壓直裝(zhuāng)置組成(cheng)。

托闆和(he)壓料裝(zhuāng)置升降(jiang)均采用(yòng)液壓驅(qu)動結構(gòu)。

2-1 自動鏟(chǎn)頭構造(zào)：由鏟頭(tou)伸縮闆(pǎn)、鏟頭座(zuo)、鏟頭伸(shēn)縮壓闆(pan)🈚、鏟頭伸(shen)縮油缸(gang)、鏟頭升(shēng)降油缸(gang)、壓頭缸(gang)等零部(bù)件🚶組成(cheng)。

2-2 直頭機(ji)構由導(dao)杆、導套(tào)、油缸等(děng)組成。

技(ji)術規格(gé)：

ü 壓直輥(gǔn):φ70*600   表面塗(tú)聚胺脂(zhi)

ü 直頭油(you)缸：φ80*500                     1隻

ü 升(sheng)降油缸(gāng): φ80*450                     1隻

ü 伸縮(suo)油缸：φ63*450                     1隻(zhī)

4、矯平主(zhǔ)機(6重式(shi))

本設備(bèi)為輥列(lie)不平行(háng)輥式闆(pǎn)料校平(píng)機, 主要(yao)由夾送(sòng)輥機構(gou)部份、主(zhǔ)機部分(fèn)：機架部(bù)份、輥系(xi)部份、調(diào)整部份(fen)、輪系部(bu)份、托輪(lun)部份、壓(yā)下調整(zhěng)部份、主(zhu)傳🚶動部(bù)分組🔞成(chéng)。機器主(zhǔ)體采用(yong)四柱式(shi)框架結(jié)構，下排(pái)工作輥(gǔn)固定在(zai)下機座(zuò)上，上排(pai)工作輥(gǔn)固定于(yú)活動橫(heng)梁上，通(tong)過壓下(xia)機構的(de)減速電(dian)機㊙️的驅(qu)動,可調(diao)節上下(xia)工📞作輥(gǔn)的壓下(xia)量的大(dà)小，壓下(xià)可同上(shang)同下，也(ye)可單獨(dú)上下。為(wei)保證校(xiào)平精度(du)及表面(miàn)質量，校(xiao)平輥與(yu)支🌈承輥(gun)之間皆(jie)設⛹🏻‍♀️有支(zhi)承輥,采(cǎi)用交叉(cha)支承的(de)方法。全(quan)部工作(zuò)輥🤩為主(zhu)動輥。由(you)主電機(ji)通過減(jiǎn)速器進(jin)入分配(pei)箱，通過(guò)萬向接(jiē)軸驅動(dòng)工作輥(gǔn)工作。 在(zài)㊙️牽引輥(gun)與校平(píng)輥之間(jiān)設有導(dǎo)向闆,以(yi)便于引(yǐn)料；

夾送(sòng)裝置：

1)功(gōng)能：其作(zuo)用是使(shǐ)闆頭夾(jia)送進入(ru)校平機(ji)

2)構造：對(dui)輥夾送(sòng)結構

3）驅(qū)動方式(shi)：夾送動(dòng)力由十(shí)字萬向(xiang)接軸從(cóng)校平機(ji)分動箱(xiang)引出，下(xià)輥主動(dong)，上輥被(bei)動。

4）上輥(gǔn)升降：由(yóu)氣缸驅(qu)動實現(xian)，齒輪+齒(chi)條機構(gou)

校平部(bu)分：

1)功能(néng)：其作用(yòng)是将鋼(gang)闆整平(ping)後送進(jin)入校平(ping)機

2)構造(zào)：六重式(shì)

技術規(guī)格：

校平(píng)輥數量(liang)： 17根

校平(ping)輥布置(zhi)形式： 上(shang)8下9

校平(ping)輥直徑(jing)： φ80mm

中間輥(gǔn) φ60mm

中心距(jù):                             85mm

校平速(su)度：    0-60 m/min

支承(chéng)輥直徑(jing)： φ120mm

支承輥(gun)數量： 上(shang)下各3組(zu)

支承輥(gun)布置形(xíng)式： 交錯(cuo)布置

校(xiao)直輥、支(zhī)承輥支(zhī)撐： 均為(wéi)滾動軸(zhou)承

軸承(chéng)座:                           45#鍛鋼(gang)件

輥子(zǐ)驅動： 上(shàng)、下工作(zuò)輥均為(wéi)主動輥(gun)，采用交(jiāo)流電機(jī)變頻調(diào)速。

矯平(píng)輥系：

矯(jiao)平輥是(shi)機器的(de)主要工(gōng)作部分(fèn)，主要由(yóu)工作輥(gun)、支承輥(gun)裝置組(zǔ)成。工作(zuò)輥、支承(cheng)輥是本(běn)機的關(guān)鍵零件(jian)㊙️之一，具(ju)有足夠(gòu)的強度(dù)、剛度、表(biao)面硬度(du)和加工(gong)精度。支(zhi)承輥部(bu)分裝有(yǒu)整體斜(xie)鐵螺栓(shuan)拉緊機(jī)構，以便(bian)調整工(gōng)作輥和(he)支承輥(gun)的接觸(chù)間隙♉，提(ti)高✍️校平(píng)📧精🐕度。

工(gong)作輥材(cai)質：材料(liao)42CrMo,采用先(xiān)進的制(zhi)造工藝(yì)确保工(gōng)作輥精(jīng)度的穩(wěn)定和長(zhang)壽命的(de)特點。

熱(re)處理硬(yìng)度:

1、調質(zhi)處理：HB220～286；

2、淬(cuì)火硬度(dù)：工作輥(gǔn)熱處理(lǐ)表面鍍(dù)硬鉻後(hòu)硬度HRC55-60，淬(cui)硬深度(dù)3-5mm/單邊，表(biao)面粗糙(cao)度達到(dao)Ra0.4以上。

支(zhi)承輥材(cái)質：材料(liao)40Cr制造。調(diao)質處理(li)：HB220～286；支承輥(gun)采用交(jiāo)錯排列(liè)安裝的(de)型式🤟。承(cheng)✏️受着水(shui)平與垂(chuí)直兩個(gè)方向的(de)力，提高(gao)了工作(zuò)輥的強(qiáng)度和💋剛(gāng)度🈚。支承(chéng)輥部分(fen)裝有斜(xié)鐵機構(gou)，以便調(diào)整工作(zuò)輥和支(zhī)承輥的(de)💚接觸間(jian)隙。調整(zhěng)間隙-1～3mm。軸(zhóu)承采🤩用(yòng)高承載(zǎi)能力的(de)調心滾(gun)子軸承(cheng)。可自動(dòng)調心以(yǐ)保📧證支(zhī)承輥和(hé)工作輥(gun)的有效(xiao)接觸,提(tí)高校平(ping)精度.

動(dòng)力部分(fèn)：

1)功能：其(qí)作用是(shi)為校平(píng)主提供(gong)動力;

2)構(gòu)造：由動(dong)力座、硬(yìng)齒面齒(chi)輪減速(su)機，45kw交流(liu)電機、電(diàn)機輪、聯(lián)軸⭐器、YWZ制(zhì)動器、動(dong)力分配(pèi)箱、十五(wu)根萬向(xiàng)十字節(jiē)等組成(chéng)。

技術規(gui)格：

交流(liu)電機: 45KW

主(zhǔ) 要 材 質(zhi): 焊接件(jian)機座，焊(hàn)接式齒(chǐ)輪分配(pèi)箱,去應(ying)力處理(li)。

齒 輪：40CrMo調(diao)質高頻(pín)淬火；

減(jian)速機型(xíng)号：硬齒(chi)面齒輪(lun)減速機(jī)

5、活套：

1) 功(gōng)能：用于(yu)控制機(jī)粗矯平(ping)機與縱(zong)剪機之(zhi)間的速(su)度🏃‍♂️同步(bù)。

2) 結構：主(zhǔ)要由機(jī)架、弧型(xing)過渡架(jia)、翻闆平(píng)台、滑動(dong)托輥、過(guò)橋尼龍(lóng)托輪、液(ye)壓起落(luo)機構等(deng)組成。由(you)光電開(kāi)關配合(he)加工速(su)度💁控制(zhi)鋼帶在(zai)活套坑(keng)中的位(wei)置。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 單闆(pan)式

ü 數量(liàng)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(da)寬度： 1600mm

ü 活(huó)套基礎(chu)尺寸: 長(zhang)X寬X深=3200X2000X3000mm

ü 主(zhu)要部位(wèi)材質： 活(huo)套台 鋼(gang)闆焊接(jie)及防劃(huà)傷工程(chéng)塑料闆(pan)

滑輥 45＃鋼(gang)，表面包(bāo)聚胺脂(zhī)。

油缸 Ø80X1270mm     1隻(zhī)

6、導向對(duì)中壓料(liao)裝置：

1) 功(gōng)能：導正(zheng)闆料走(zou)向，使闆(pan)料位于(yu)機組中(zhōng)心線。壓(yā)緊闆料(liào)，以防闆(pan)料上翹(qiào)；

2) 結構：采(cai)用立輥(gun)導向，主(zhu)要有絲(sī)杆、導向(xiang)杆、滑座(zuo)、立式☎️導(dǎo)😄輥🙇‍♀️、對中(zhōng)調節手(shǒu)輪及托(tuo)輥組成(chéng)。

技術規(guī)格：

ü 形式(shì)： 兩側單(dan)獨調整(zhěng)，整體可(ke)移動式(shì)

ü 數量： 1套(tào)

ü 側導調(diao)整寬度(dù)： 600～1600mm。

ü 導輥直(zhi)徑 Ø80X150mm，材質(zhi)為42CrMo、調質(zhi)、中頻處(chu)理，鍍硬(yìng)鉻後抛(pāo)光而成(chéng)

ü 滾筒 45＃鋼(gāng)，表面包(bao)聚胺脂(zhi)。

ü 左右絲(sī)杆雙向(xiàng)調整寬(kuān)度。 45＃鋼

ü 壓(yā)料輥安(an)裝在縱(zòng)剪入料(liào)側，上輥(gǔn)由氣缸(gāng)壓緊，防(fáng)止✉️闆料(liao)翹起。

ü 壓(ya)料輥上(shàng)輥為鋼(gāng)芯膠輥(gun)，下輥為(wei)淬硬鋼(gang)輥。

7. 縱剪(jiǎn)機：

1) 功能(néng)：将鋼卷(juàn)縱向分(fèn)切成需(xu)要的寬(kuān)度。

2) 結 構(gòu)：滑座壓(ya)下式，側(cè)換刀片(pian)。

主機由(you)刀軸牌(pai)坊、上下(xià)刀軸、上(shàng)刀軸升(shēng)降蝸輪(lún)箱、交流(liu)電機及(ji)齒輪分(fen)配箱、萬(wàn)向節等(děng)組成。直(zhí)流電機(jī)通過減(jiǎn)速機及(ji)齒輪分(fèn)配箱⁉️驅(qū)動兩根(gēn)刀軸旋(xuán)轉，刀軸(zhóu)上裝有(yǒu)刀盤，上(shàng)下刀同(tong)時旋轉(zhuan)将闆材(cái)切成條(tiao)料。油♻️缸(gāng)推動牌(pai)坊側開(kai)，方便換(huàn)刀。上刀(dao)軸電動(dòng)調整刀(dāo)片⁉️重疊(dié)量。電機(ji)與減速(su)機氣動(dòng)離合，可(ke)實♊現拖(tuo)剪。通過(guo)調換隔(gé)套，可靈(líng)活改變(biàn)剪切成(chéng)🤟品寬度(dù)。采用液(yè)壓側開(kāi)式機架(jià)，更換刀(dao)片方便(bian)快捷。

動(dong)力部分(fen)構造：由(yóu)機座、電(dian)機減速(sù)機、對齒(chǐ)箱、十字(zì)萬向軸(zhóu)等組成(chéng)；

主要技(jì)術規格(gé):

ü 刀軸徑(jing)￠220mm調質處(chù)理，精磨(mo)加工。

ü 減(jian)速機：型(xing)号ZQ1000；

ü 功率(lü)：75KW/1500rpm

ü 縱剪刀(dao)片材質(zhì)：6crw2si

ü 特殊配(pei)件規格(gé)參數： 圓(yuán)刀尺寸(cùn)：内徑Φ220mm 外(wài)徑Φ320mm

圓刀(dao)隔套：内(nei)徑Φ220mm 外徑(jìng)Φ260mm

退料膠(jiāo)圈：内徑(jing)Φ260mm 外徑Φ320mm

8. 活(huo)套：

1) 功能(neng)：用于控(kong)制縱剪(jian)機與收(shōu)卷機之(zhi)間的速(sù)度同步(bù)。

2) 結構：主(zhǔ)要由機(jī)架、弧型(xíng)過渡架(jia)、翻闆平(ping)台、滑動(dong)托輥、過(guo)橋🌂尼龍(lóng)托輪、液(ye)壓起落(luò)機構等(deng)組成。由(yóu)光電開(kai)關配合(hé)加工速(su)度控制(zhì)鋼帶在(zai)活套坑(keng)中的位(wei)置。

技術(shu)規格：

ü 形(xíng)式： 單闆(pǎn)式

ü 數量(liang)： 1台

ü 引渡(dù)鋼闆zui大(dà)寬度： 1600mm

ü 活(huo)套基礎(chǔ)尺寸: 長(zhǎng)X寬X深=3450X2000X5000mm

ü 主(zhu)要部位(wèi)材質： 活(huó)套台 鋼(gāng)闆焊接(jie)及防劃(hua)傷工程(chéng)塑料闆(pan)

9. 廢絲收(shou)卷：

1) 功能(néng)：收取縱(zong)剪機切(qie)下的闆(pǎn)料廢邊(biān)。

2) 結構：該(gai)設備由(yóu)張力調(diào)速電機(jī)、減速器(qì)、轉盤、刹(sha)車裝置(zhì)、底座💯及(jí)往複排(pai)料裝置(zhi)等組成(chéng)。位于生(shēng)産線兩(liǎng)側☁️，交流(liu)調速電(diàn)機驅動(dong), 邊絲由(you)井字輪(lún)導出。

該(gai)設備收(shōu)取廢邊(biān)時可進(jìn)行無級(ji)調速，以(yǐ)達到與(yu)圓㊙️盤剪(jian)💰同步之(zhī)目的。此(ci)外，轉盤(pan)擋闆是(shi)可拆卸(xiè)的，這樣(yang)可容易(yì)卸🆚下廢(fèi)邊卷。

技(ji)術規格(ge)：

ü 形式： 盤(pán)卷手動(dong)卸料式(shì)

ü 數量：   2台(tái)

ü 廢邊鋼(gāng)闆厚度(dù)：      0.35-3.0mm

ü 廢邊鋼(gang)闆寬度(du)：      2-15mm

ü 卷取速(sù)度： 0～150m/min（Max.）

ü zui大卷(juan)取重量(liàng)： 200KG/單組

ü 收(shōu)卷盤規(gui)格：Φ340×400mm

ü 收卷(juan)盤動力(li)：兩側各(gè)自蝸輪(lun)減速電(dian)機傳動(dòng)

ü 脫料形(xing)式：螺杆(gǎn)推動收(shōu)卷傘杆(gan)收縮

ü 排(pái)線形式(shì)：絲杆來(lái)回運動(dòng)

ü 主要部(bù)位材質(zhì)： 轉盤、底(di)座等 鋼(gāng)闆焊接(jiē)

軸 45#鋼

10： 預(yu)分料、張(zhang)力阻尼(ni) ：

1) 功能：使(shǐ)進入收(shōu)卷機的(de)鋼帶預(yu)先分離(li)。将帶鋼(gāng)分隔導(dao)向💃🏻 、産生(sheng)♉收🌈卷張(zhāng)力，便于(yu)收緊闆(pan)料。同時(shi)使收卷(juan)鋼帶産(chan)生後張(zhāng)力🔞，便于(yú)卷取時(shí)鋼帶緊(jǐn)密不松(song)散。

2）預分(fen)料、張力(li)阻尼結(jie)構：由機(ji)架、二套(tào)預分料(liao)軸、液壓(yā)阻尼機(jī)構、壓分(fen)料機構(gou)，反轉導(dao)向輥等(děng)組成。

張(zhāng)力控制(zhi)采用油(you)缸壓下(xià)闆式張(zhang)力裝置(zhì)，通過調(diào)節液壓(ya)減壓閥(fá)調整壓(yā)下壓力(li)。在張力(li)站後附(fu)有鋼帶(dài)測速❗測(ce)長裝置(zhì)，提供信(xìn)号控制(zhì)線速度(dù)同步，并(bìng)在主控(kong)台顯示(shì)鋼帶長(zhǎng)度，并為(wéi)分卷時(shi)提供依(yi)據。

主要(yao)技術規(guī)格：

ü 形式(shì)： 液壓闆(pǎn)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 通過(guo)鋼闆寬(kuan)度： 1600mm(Max)

ü 主要(yao)部位材(cái)質： 機架(jia)鋼闆焊(han)接上、下(xià)壓闆Q235A鋼(gāng)焊接退(tui)火處理(lǐ)

ü 預分料(liao)軸規格(gé)：Ф100×1650mm；

ü 預分料(liao)片規格(ge)：Ф200×3mm(預壓分(fèn)料片可(ke)通用)

ü 預(yu)分料片(piàn)材質：65Mn，淬(cuì)火處理(li)；

ü 裝分料(liào)片形式(shì)：手動推(tuī)動一端(duan)牌坊實(shí)現

ü 預分(fen)料軸升(shēng)降：液壓(ya)油缸傳(chuan)動Φ80×100mm

ü 阻尼(ní)形式：機(ji)架橫梁(liáng)式壓緊(jin)，上下橫(héng)梁間加(jia)羊毛氈(zhan)、硬木闆(pan);

ü 阻尼闆(pǎn)壓下油(yóu)缸：Ф80×130mm；2隻

ü 反(fan)轉輥徑(jìng)：φ300mm（表面鍍(dù)硬鉻）

ü 入(ru)口安裝(zhuāng)進料導(dao)闆，液壓(ya)擺動并(bìng)伸縮

11 收(shou)卷機:

1）功(gong)能： 将縱(zong)剪後的(de)帶料重(zhong)新卷成(cheng)成品卷(juan)。

2）結構：卷(juan)筒為懸(xuán)臂漲縮(suō)式，由主(zhǔ)軸、楔形(xing)滑塊、拉(la)杆、鉗口(kǒu)、弧形☁️闆(pǎn)等組成(cheng)；卷筒采(cǎi)用直流(liú)調速電(dian)機驅動(dòng)旋轉，液(ye)壓驅動(dòng)徑♊向漲(zhǎng)縮方式(shi); 卷筒上(shang)設有液(ye)壓懸臂(bì)式卷帶(dài)分離器(qì)可随鋼(gāng)卷增大(dà)💜而自動(dong)上升，收(shou)齊料卷(juan)并能始(shi)終壓緊(jin)鋼卷。帶(dai)有氣動(dong)⚽快速刹(shā)車裝置(zhì)。退料采(cǎi)用液壓(ya)推闆方(fāng)式，以保(bǎo)證退料(liao)時鋼卷(juàn)不錯層(céng)、不散卷(juan)。主要由(you)✊直流馬(ma)達、減速(sù)箱、卷筒(tǒng)、固定底(dǐ)座等組(zǔ)成。

卷筒(tǒng)上設有(yǒu)液壓分(fèn)離器，可(ke)随鋼卷(juan)外徑增(zēng)大而自(zì)動上🐕升(sheng)💋，收齊料(liào)卷、并能(néng)始終壓(ya)緊鋼卷(juàn);

減速機(jī)構：箱體(tǐ)式齒輪(lun)傳動；

技(jì)術規格(gé)：

ü 形式： 滾(gun)筒式

ü 數(shu)量： 1套

ü 卷(juàn)取内徑(jìng)： Φ508mm

ü 卷取外(wai)徑： Φ1600mm

ü 卷取(qǔ)重量： 15 t (Max)

ü 卷(juàn)取速度(du)： 0～60m/min可調

ü 收(shou)卷筒漲(zhǎng)縮直徑(jing): Ф508mm

ü 收卷筒(tǒng)有效長(zhang)度： 1650mm

ü 壓分(fèn)料軸規(gui)格： Φ100×1650mm

ü 分料(liao)片規格(gé)及材質(zhi)： Φ200×3mm，65Mn淬火處(chu)理

ü 漲縮(suo)液壓油(yóu)缸： Ф200×80mm

ü 壓分(fen)料軸壓(ya)下動力(lì)： 液壓油(yóu)缸Φ80×350mm，壓力(lì)可調

ü 卷(juan)取方式(shi)： 上卷式(shi)

ü 驅動電(diàn)動機： DC  90 KW

ü 收(shōu)卷軸支(zhi)承架結(jie)構：鋼制(zhì)結構件(jiàn)；液壓油(yóu)缸Φ80×350mm

ü 主要(yao)部位材(cái)質： 齒輪(lun)箱 鋼闆(pan)焊接 退(tuì)火處理(lǐ)

楔形滑(huá)塊 35＃鋼        調(diao)質處理(li)

主軸 JIS-SCM440 調(diao)質處理(lǐ)

弧型闆(pan) 鑄鋼（調(diào)質處理(li)、表面鍍(du)鉻抛光(guang)處理）

齒(chi)輪 40Cr鋼(調(diao)質、高頻(pín)處理HRC48-52)

12、 收(shōu)卷輔助(zhu)支承：

用(yòng)途：支撐(chēng)收卷機(jī)卷筒懸(xuan)臂端，增(zeng)加其負(fu)載時的(de)旋轉剛(gāng)性。

ü 結構(gou)：連杆式(shì)，液壓油(you)缸推動(dong)擺動

13、卸(xie)料小車(chē)：

1） 用途:  是(shi)将鋼卷(juan)升至放(fàng)料架位(wei)置,升降(jiang)上料；

2) 結(jié)構：由小(xiǎo)車機架(jià)、V形托盤(pán)（表面覆(fù)聚氨酯(zhǐ)闆）、升降(jiàng)油缸、4根(gen)導柱、導(dao)套、托料(liao)座、走輪(lún)、鍊條、2條(tiao)傳動軸(zhóu)、電機擺(bǎi)線針輪(lun)減速機(ji)等組成(cheng)；為防☂️止(zhǐ)卷料在(zai)運出過(guo)程中傾(qīng)翻，特在(zài)小車上(shang)設有分(fèn)段式插(cha)杆裝置(zhì)。

電機減(jiǎn)速機通(tōng)過鍊輪(lún)鍊條驅(qu)動主軸(zhóu)運轉，從(cóng)而完成(chéng)小🆚車的(de)📧行走功(gōng)能。V形鋼(gang)卷托

盤(pán)的升降(jiàng)由油缸(gāng)完成，上(shàng)料小車(chē)沿鋼卷(juan)徑向行(háng)走。導柱(zhu)導向以(yǐ)防托盤(pán)上升下(xia)降時歪(wāi)斜。

鋼闆(pǎn)焊接件(jian)采用回(huí)火處理(lǐ)； 導柱表(biao)面鍍鉻(gè)；走輪表(biǎo)面淬火(huo)HRC45-50

技術規(guī)格：

ü 電機(ji)功率 AC  3KW

ü 升(sheng)降油缸(gang) Ø160X700mm

ü 導向杆(gǎn)數量:  4根(gen)

ü 承載卷(juàn)重: 15T(Max)

ü 車輪(lun)： 45＃鋼  淬火(huǒ)硬度（HRC45-50）

ü  V形(xíng)托料架(jia)工作面(miàn)    聚氨酯(zhǐ)闆  可更(gèng)換

14、導向(xiang)對中壓(yā)料裝置(zhi)：

1) 功能：導(dǎo)正闆料(liào)走向，使(shi)闆料位(wèi)于機組(zu)中心線(xiàn)。壓緊闆(pǎn)料，以防(fáng)💰闆料上(shàng)翹；

2) 結構(gou)：采用立(li)輥導向(xiàng)，主要有(yǒu)絲杆、導(dao)向杆、滑(huá)座、立式(shi)導輥、對(duì)中✉️調🔞節(jie)手輪及(jí)托輥組(zu)成。

技術(shù)規格：

ü 形(xing)式： 兩側(cè)單獨調(diao)整，整體(tǐ)可移動(dòng)式

ü 數量(liàng)： 1套

ü 側導(dǎo)調整寬(kuān)度： 600～1600mm。

ü 導輥(gun)直徑 Ø80X150mm，材(cái)質為42CrMo、調(diào)質、中頻(pín)處理，鍍(du)硬鉻後(hòu)抛光而(ér)成

ü 滾筒(tǒng) 45＃鋼，表面(miàn)包聚胺(an)脂。

ü 左右(yòu)絲杆雙(shuang)向調整(zhěng)寬度。 45＃鋼(gang)

15、5輥複校(xiao)、四輥夾(jiá)送定尺(chǐ)裝置

1)功(gong)能：對活(huó)套上來(lai)的鋼闆(pan)進行二(èr)次精校(xiào)平以及(jí)司服定(dìng)尺。

2)構造(zao)：由機座(zuò)、機架、校(xiào)平輥、定(ding)尺輥、夾(jiá)送輥、壓(yā)下機構(gòu)、刹車、行(hang)🈲星齒輪(lún)減速機(ji)、齒輪、司(si)服電機(jī)、聯軸器(qi)等組成(cheng)；定尺上(shang)下輥均(jun)為主動(dòng)輥,其中(zhong)一根定(ding)尺上輥(gǔn)塗聚氨(ān)脂膠硬(yìng)度邵氏(shì)85-90°。

技術規(gui)格:

ü 形式(shì): 标準型(xíng)式

ü 數量(liang):                 1套

ü 送料(liào)鋼闆厚(hou)度： 0.4～3.0mm

ü 送料(liào)鋼闆寬(kuān)度： 600-1600mm

ü 伺服(fu)電動機(jī):          AC11Kw 安川

ü 伺(sì)服控制(zhì)系統： 安(an)川

ü 夾送(sòng)輥： 4支

ü 夾(jia)送定尺(chǐ)輥直徑(jìng) Φ159mm

ü 整平輥(gun)： 5支（上2下(xià)3）

ü 整平輥(gun)直徑 Φ120mm

ü 觸(chù)摸屏： 日(ri)本三菱(líng)

ü 主要部(bu)位材質(zhi): 牌坊、底(dǐ)座等         鋼(gāng)闆焊接(jiē)（退火處(chu)理）

ü 夾送(song)輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hòu)抛光而(er)成，其中(zhōng)一支外(wai)包聚氨(ān)脂。

ü 整平(píng)輥:42CrMo鋼，調(diao)質、中頻(pin)處理，鍍(du)硬鉻後(hou)抛光而(er)成。

ü 齒輪(lun):    40Cr 鋼 調質(zhì)、高頻處(chù)理HRC50-52度

ü 減(jian)速機：高(gao)精密安(ān)川伺服(fu)專配行(háng)星齒輪(lun)減速機(jī)

ü 夾送定(dìng)尺輥間(jian)隙調整(zhěng):

上輥調(diào)節量升(shēng)降由電(dian)機經蝸(wō)輪蝸杆(gǎn)減速機(jī)驅動，壓(yā)緊力🌂手(shou)🙇‍♀️動調整(zhěng)

16. 高速氣(qì)動橫剪(jiǎn)機

1) 功能(néng)：定尺剪(jian)切鋼闆(pǎn)

2) 構造：氣(qi)動離合(he)剪床為(wei)一根據(ju)NC指令将(jiāng)鋼闆快(kuài)速切斷(duàn)的設備(bei)，裁剪方(fang)式是通(tong)過電機(ji)、氣動離(lí)合💞器、皮(pí)帶、皮帶(dài)輪、齒輪(lún)帶動曲(qǔ)軸由下(xià)往☎️上驅(qū)動刀片(pian)進行裁(cai)🔴剪，剪切(qie)速度是(shì)由電機(ji)轉速決(jué)定的。其(qi)下刀座(zuò)坐落在(zai)線性矩(jǔ)形導軌(gui)内，保證(zheng)其上下(xia)精密運(yùn)動。該設(she)備裁剪(jian)不同闆(pǎn)厚時可(kě)通過外(wai)側☔手輪(lun)快速調(diao)整斜塊(kuai)來調整(zheng)橫切刀(dāo)間隙，每(měi)片刀片(pian)☀️的四面(miàn)刀刃都(dou)可使用(yòng)，更換方(fang)便。該設(shè)備主要(yào)由牆闆(pan)、上下刀(dāo)座及刀(dao)片、間隙(xì)調整機(jī)構、曲軸(zhóu)、線性矩(ju)形🆚導軌(gui)、電機及(ji)氣動離(lí)📱合器等(deng)組成。

主(zhǔ)要技術(shù)參數：

ü 形(xíng) 式： 鋼闆(pan)焊接機(jī)架，曲軸(zhóu)連杆機(jī)構

ü 刀片(piàn)材質： 6CrW2Si,硬(yìng)度：HRC54-58°

ü 剪切(qie)毛刺高(gāo)度： ≤0.05mm

ü 刀片(pian)形式： 上(shàng)刀矩形(xíng)四面刃(ren)，下刀V形(xing)兩面刃(ren)

ü 剪切形(xing)式： 刀架(jià)由下向(xiang)上剪切(qie)，毛刺向(xiàng)上

ü 導向(xiàng)形式： 矩(ju)形導軌(guǐ)支承

ü 驅(qu)動形式(shi)： 氣動離(li)合器、飛(fēi)輪傳動(dong)。

ü 主要部(bù)位材質(zhi): 刀片:       SLD-11（刀(dao)刃4面可(kě)用）

牆闆(pǎn)、上下刀(dao)座、底座(zuo)等: 鋼闆(pǎn)焊接

曲(qu)軸:      40Cr鋼（調(diào)質處理(li))

齒輪:    40Cr鋼(gāng) (調質、高(gao)頻處理(li)HRC48-52)

ü   電機:                    AC 15Kw

ü 刀(dāo)架運動(dòng)軌迹為(wei)精鑄銅(tóng)闆，摩擦(ca)阻力小(xiǎo)。上導軌(gui)可🙇🏻作💁刀(dāo)架前後(hòu)😍傾微調(diào)，可獲得(de)較好的(de)剪切斷(duan)面。

ü 壓料(liào)裝置采(cai)用彈簧(huáng)壓料，壓(ya)闆壓腳(jiao)有防滑(hua)墊塊，壓(ya)料力較(jiào)大且不(bu)易損傷(shāng)闆料表(biǎo)面。

ü 本機(jī)床采用(yòng)氣動離(li)合器動(dong)力傳動(dong)，從而大(dà)大提高(gāo)了剪切(qie)‼️速度。

17．皮(pí)帶輸送(sòng)機：

1)功能(néng)：将剪切(qiē)下來的(de)鋼闆輸(shū)送至氣(qi)動排料(liao)架。輸送(song)機為一(yi)将剪切(qie)後鋼闆(pǎn)繼續輸(shū)送到後(hou)工序的(de)設備。

2)構(gòu)造：它由(yóu)鋼結構(gou)輸送架(jia)，輸送皮(pí)帶、托輥(gǔn)、鍊條、鍊(liàn)輪及⁉️變(bian)頻調🥰速(su)電機等(deng)組成。輸(shu)送皮帶(dai)為耐高(gāo)拉力纖(xiān)維輸📧送(sòng)帶，品質(zhì)保證、防(fang)滑及耐(nai)磨力高(gao)。此外，輸(shu)送皮帶(dài)的運行(háng)速度也(yě)是無級(ji)可調的(de)。

主要技(ji)術參數(shù)：

ü 形式 : 皮(pí)帶輸送(sòng)式

ü 數量(liang) :                  1套

ü 驅動(dòng)電動機(ji) :            AC  4KW

ü 主要部(bu)位材質(zhì): 輸送架(jia)            鋼闆焊(han)接

托輥(gǔn) 20＃ 鋼

ü 鍊輪(lun) 45＃  鋼

ü 輸送(sòng)皮帶 耐(nai)高拉力(li)纖維

18．氣(qì)動落料(liào)架：4m

1）功能(neng)：   疊料裝(zhuāng)置為一(yī)自動将(jiang)校平并(bìng)定尺裁(cai)剪後的(de)鋼闆整(zhěng)齊⭐堆垛(duo)的裝置(zhì)

2）構造：   該(gāi)裝置主(zhǔ)要由疊(dié)料架、前(qian)後及側(cè)擋闆、絲(si)杆傳♻️動(dòng)機構等(deng)組成。

結(jie)合升降(jiang)台及輸(shu)出台車(che)，還可将(jiāng)整齊堆(dui)垛的鋼(gāng)闆輸送(sòng)到包裝(zhuang)區域進(jin)行打包(bao)等作業(yè)。該裝置(zhi)配有鼓(gu)風機和(he)自動接(jiē)㊙️料架機(ji)構，對鋼(gang)闆表面(miàn)起到很(hen)好的保(bao)護作🎯用(yòng)。在尾♌部(bu)加裝手(shou)持式開(kai)關盒，以(yi)便卸料(liao)。此外，該(gai)裝置📐具(jù)有長寬(kuān)限位，自(zi)動打闆(pan)，自動❗升(shēng)降，等功(gōng)能。

主要(yao)技術參(cān)數:

ü 形式(shi) :              雙台車(chē)輸出式(shì)

ü 數量 :              1套(tào)

ü 疊料鋼(gāng)闆寬度(du)： 600-1600mm

ü 疊料鋼(gāng)闆長度(du)： 500-4000mm

ü 闆面保(bǎo)護： 風托(tuō)+自動接(jiē)料架

ü 鼓(gu)風電動(dòng)機 :         AC 7.5Kw（可變(biàn)頻調速(sù)）

ü 升降台(tai)一次下(xià)降高度(du)： 50mm，根據使(shǐ)用情況(kuang)可調整(zhěng)。

ü 集料高(gao)度： 650 mm（含木(mu)架）

ü 集料(liao)重量： 5T（MAX）

ü 主(zhu)要部位(wèi)材質:      疊(die)料架、升(shēng)降台、輸(shū)出台車(che)等       鋼闆(pan)、型鋼等(deng)焊接

絲(sī)杆 45＃鋼 調(diào)質處理(li)

車輪軸(zhou) 45＃鋼 調質(zhi)處理

車(che)輪 45＃鋼 淬(cui)火硬度(dù)HRC45-50

19．“x”升降台(tai)車：

1）功能(néng)：升降出(chu)料小車(chē)用。

2）構造(zao)： 由底座(zuò)、“x”支撐架(jia)、液壓升(shēng)降機構(gòu)、台車面(miàn)架、導軌(gui)等組成(cheng)。 随着剪(jian)切鋼闆(pǎn)堆垛數(shu)量的增(zeng)加升降(jiàng)台車可(ke)自動下(xià)降。

技術(shù)規格：

ü 有(you)效台面(miàn)：3500×1600mm；

ü 有效升(sheng)降高度(dù)：400mm；

ü 有效承(cheng)重：5000kg；

20．出料(liào)小車 (2台(tai)側出料(liao))：

1）功能： 堆(duī)集氣動(dòng)排料架(jià)抛下的(de)鋼闆。

2）構(gòu)造： 由機(jī)架，軸承(chéng)，軸承支(zhī)座，輸送(sòng)輥，減速(sù)電機等(děng)組成。

校(xiào)平後的(de)闆材到(dao)達卸料(liao)平台，置(zhì)料裝置(zhi)根據程(cheng)序将闆(pan)材向前(qián)推進，當(dāng)鋼闆堆(duī)積至要(yào)求的位(wèi)置，出料(liao)小車由(yóu)電機驅(qū)動，将✌️鋼(gāng)闆移出(chu)垛料架(jià)，完成提(tí)升，包裝(zhuang)。

技術規(guī)格：

ü 台面(miàn)規格：3.5米(mi)*1.6米

ü 出料(liao)電機：BWD2-35-1.5KW

21. 電(diàn)控系統(tong)：

1）功能：使(shǐ)全機組(zu)設備可(ke)實行自(zi)動及手(shou)動動作(zuò)。

2）構造：本(běn)線電氣(qì)系統由(you)PLC集中控(kòng)制，配備(bei)觸模式(shì)液晶彩(cai)色顯示(shì)器，采用(yòng)人機對(duì)♌話輸入(rù)方式，具(ju)有長度(du)設定、自(zi)動計數(shu)、速度調(diao)整、自動(dong)/手動進(jin)給，連續(xu)剪切、系(xì)統保護(hù)等功能(neng)。

開卷機(jī)采用液(yè)壓驅動(dòng)，手動調(diao)速。正常(chang)開料時(shi)，開卷❌機(jī)一般不(bú)主動放(fang)料，而由(you)校平機(ji)拖動。自(zi)動運行(háng)時，可由(you)液壓抱(bào)閘制動(dong)器産生(sheng)反向張(zhang)力（張力(li)大小可(kě)手動調(diào)節），闆料(liào)不易走(zǒu)💋偏。

校平(ping)機速度(du)調整既(ji)可手動(dòng)調速也(yě)可自動(dong)變速，便(bian)📞于速度(du)相匹配(pèi)，使校平(píng)機在全(quan)線運行(hang)過程中(zhong)平穩運(yun)行，提高(gāo)闆材平(ping)整質量(liang)。

闆材送(sòng)料長度(dù)采用交(jiao)流變頻(pin)定尺，可(kě)通過人(ren)機界面(miàn)輸入工(gōng)件長度(du)、連續剪(jiǎn)切件數(shù)及送料(liào)速度等(děng)參數，達(dá)到編程(chéng)件數時(shi)全線會(huì)自動停(ting)車。

生産(chan)線充分(fèn)考慮人(ren)機安全(quan)，采取可(ke)靠防護(hù)措施防(fang)止誤動(dong)作，一旦(dan)出現緊(jǐn)急情況(kuàng)，可以快(kuài)速切斷(duan)電源。各(ge)操縱台(tái)上都設(shè)置急停(ting)按鈕。

生(shēng)産線設(she)有三種(zhong)工作方(fang)式，即：調(diao)整、手動(dong)、自動。以(yi)便實現(xian)🔞生産線(xiàn)的單機(ji)單動和(hé)全線協(xié)調自動(dong)運行。

全(quan)線電控(kong)系統由(you)配電櫃(gui)、操作台(tái)、外部檢(jiǎn)測元件(jian)（編碼器(qi)、光🐪電開(kāi)關、接近(jin)開關、行(hang)程開關(guān)等）、外部(bu)執行元(yuán)件（電機(jī)、電磁鐵(tiě)）和電👄氣(qi)附件構(gòu)成。

配電(dian)櫃：主要(yào)安裝強(qiáng)電元件(jian)（空氣開(kāi)關、接觸(chù)器、繼電(dian)器🤟等）、變(bian)🍓頻器、PLC等(deng)。

操作台(tái)：操作台(tái)由二個(ge)分操作(zuo)台組成(cheng)。便于全(quán)線單🈲機(jī)和💞連☁️線(xian)操作。

l 電(diàn)氣控制(zhì)系統的(de)組成：

包(bāo)括PLC（可編(biān)程控制(zhi)器）、歐陸(lù)590C、觸摸屏(ping)、變頻器(qì)、檢測和(he)保護元(yuán)件等。

l 電(dian)氣控制(zhi)系統的(de)基本功(gong)能：

Ø 能夠(gou)實現人(ren)機對話(huà)（菜單功(gōng)能）。

Ø 具有(yǒu)自我檢(jiǎn)測功能(néng)。

Ø 具有自(zi)動計數(shu)功能和(he)自動報(bào)警功能(néng)。

Ø 具有斷(duàn)電保護(hu)及通電(diàn)續開功(gong)能。

l 電氣(qi)控制系(xì)統的特(te)點和工(gong)作方式(shi)：

Ø 按照卷(juan)料不同(tóng)工作流(liú)程下達(dá)參數調(diao)整程序(xù)，控制整(zheng)條生産(chan)線各設(she)備的運(yùn)轉。

Ø 工作(zuò)方式分(fèn)為手動(dong)方式和(hé)自動方(fāng)式兩種(zhǒng)：

² 手動方(fang)式下，操(cao)作員通(tōng)過操作(zuò)面闆上(shàng)的按鍵(jian)，以點動(dòng)的📐方式(shì)控制各(ge)單機的(de)動作。

22．液(yè)壓氣動(dòng)系統：

1）功(gōng)能：使全(quán)機組設(she)備可實(shi)行自動(dong)及手動(dong)動作。

2）構(gòu)造：由液(yè)壓站、液(ye)壓泵、閥(fá)闆、液壓(ya)換向閥(fa)、疊加式(shi)單向閥(fá)✌️、阻尼閥(fa)、溢流❄️閥(fá)、同步閥(fa)、保壓閥(fá)以及調(diao)正閥、高(gao)壓軟硬(ying)管道、接(jie)頭等組(zǔ)成。

傳動(dong)功率：7.5kw-4

壓(ya)力：0-12Mpa，

額定(dìng)排量：16L/min

開卷校(xiào)平分條(tiao)收卷剪(jian)切生産(chǎn)線