一、龍門(men)數控火焰(yan)切割機基(ji)本配置

4、技術指(zhi)标

5、工作條(tiao)件

6、機械(xiè)精度

導軌(guǐ)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(gui)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(èr)導軌之間(jian)的平行度(du)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(cheng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設定(dìng)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jie)紹

1）機械部(bu)分

整機外(wai)型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采(cai)取直線導(dǎo)軌方式。

橫(héng)梁采用箱(xiāng)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jin)行振動時(shi)效處理，以(yi)消除内應(ying)力，使之在(zài)長年使用(yong)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tǒng)全部采用(yòng)精密滾動(dòng)軸承和加(jiā)工精度為(wéi)國标7級💃的(de)精密齒輪(lún)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jian)速器，其輸(shu)入、輸出誤(wu)差僅16弧分(fen)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chi)輪傳動結(jié)構中，增加(jiā)了自動補(bǔ)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)🔞傳動結構(gou)能準确執(zhi)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dòng)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jǐn)裝置采用(yong)自動導向(xiang)結構，不采(cai)用偏心輪(lun)夾緊結構(gòu)，靠自動導(dao)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在🤩兩根(gen)軌道結合(he)處的行走(zou)平穩，不會(huì)産生夾緊(jin)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)黑或鍍鉻(gè)處理。

2）控制(zhi)部分

彩色(se)液晶顯示(shi)器

全中文(wen)操作界面(miàn)

在加工中(zhōng)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(kě)返回任意(yi)切割起點(diǎn)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(ge)速度

輸入(ru)方式：手動(dong)數據輸入(rù)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jian)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zhěng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(jī)控制接口(kou)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diao)試、環保驗(yàn)收等方面(mian)采取的技(ji)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiàng)導軌的安(ān)裝

縱向導(dǎo)軌出廠前(qián)已經作過(guò)必要的連(lian)接調整，因(yin)此縱向導(dao)軌安裝時(shí)必須按導(dao)軌上的标(biao)記進行對(dui)應連接。導(dǎo)軌安裝時(shi)，齒條均向(xiang)外。

導軌安(an)裝時，既要(yao)保證每列(liè)導軌的直(zhí)線度和水(shuǐ)平🌂度，還要(yào)👨‍❤️‍👨保證兩列(lie)導軌的中(zhōng)心距和相(xiàng)互水平。兩(liang)列縱向導(dao)軌的中心(xīn)距與橫⁉️向(xiàng)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jié)構和調整(zheng)原理如圖(tú)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chǔ)上相應墊(nian)闆焊接，件(jian)2與件6為一(yī)整體，件1用(yòng)于調整導(dǎo)軌的高低(di)與水平，件(jian)5用于調整(zheng)導軌的中(zhong)心距和直(zhí)線⁉️度，調整(zheng)結束，擰㊙️緊(jin)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(gui)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pèi)重

切割機(jī)的間隙包(bāo)括導向間(jiān)隙、平衡間(jian)隙和傳動(dòng)間隙三個(gè)部分。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(háng)調☂️整。同時(shí)在💘使用一(yī)段時間後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(háng)一⁉️次調整(zheng)。

3）導向間隙(xi)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liang)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(cè)面的間隙(xì)。有橫♈向🚩滑(huá)架（或割炬(ju)拖闆）對橫(héng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xì)和縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌的(de)導🚶向⭐間隙(xi)。

導向間隙(xì)過大，會影(yǐng)響X方向與(yǔ)Y方向的垂(chuí)直度和移(yí)動精度。用(yong)手輕輕轉(zhuǎn)動前導✂️軌(gui)兩側的導(dǎo)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xi)的大小。

在(zài)每一對導(dao)向輪中，其(qi)内側導向(xiang)輪采用偏(pian)心軸方式(shì)安裝，在其(qí)上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zheng)導向間隙(xì)。調整時，切(qiē)忌将導向(xiang)滾輪過緊(jǐn)地壓💃向道(dào)軌🍉側面，一(yī)般采用輕(qīng)輕轉動偏(piān)心軸，當感(gǎn)覺到導向(xiang)滾輪壓到(dao)道軌側💋面(miàn)時，再反轉(zhuǎn)一小角✍️度(du)，使其有一(yi)很小的間(jian)隙，然後将(jiāng)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(you)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diào)整偏心軸(zhóu)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiang)滑架對縱(zong)向前道軌(guǐ)的㊙️導向結(jie)構上類似(sì)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(ping)衡間隙的(de)調整

縱向(xiang)滑架經支(zhi)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(guǐ)上，夾住後(hòu)導軌的上(shàng)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(ping)位置。兩滾(gun)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱♻️為(wei)☎️平衡間隙(xì)。為調整平(píng)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(ye)是經一💘偏(pian)心軸固定(dìng)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整平衡(héng)間隙。其調(diao)整方法及(jí)注☔意事項(xiàng)💰與導向間(jian)隙類似。

5）傳(chuan)動間隙的(de)調整

切割(gē)機X及Y方向(xiàng)的移動，均(jun)是電機經(jīng)齒輪及齒(chi)輪齒條傳(chuan)動來實現(xian)的，其😄傳動(dòng)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiao)分🔞别固定(ding)在縱向前(qian)導軌與橫(heng)向前導軌(gui)☂️上。

傳動系(xi)統是否間(jian)隙較大，從(cong)運行噪音(yin)即可判斷(duan)。傳動間隙(xi)，在設備使(shi)用一段時(shi)間後，應進(jin)行一次調(diao)整。

傳動箱(xiang)内小齒輪(lún)與電機輸(shu)出軸固聯(lián)在一起，大(da)齒輪經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yin)此，傳動箱(xiāng)内齒輪傳(chuan)動間隙的(de)調整，可松(song)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiàng)大齒輪方(fang)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可。調整時(shí)，以消除間(jian)隙為目的(de)，但不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lún)與齒條🤞的(de)間隙調整(zhěng)，可松開傳(chuán)動箱在滑(hua)架上的固(gu)定螺栓，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒條(tiao)靠緊後再(zài)固緊即可(ke)。同樣，調整(zhěng)🚩時以消除(chu)間隙為目(mu)的，不能使(shi)齒輪與齒(chi)條靠得太(tài)緊。

可以用(yòng)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tú)闆、圖紙和(he)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shì)的圖形，假(jia)設BC為X正🏃🏻方(fāng)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhang)度一緻，由(yóu)圖可以看(kàn)出，線段CD是(shì)在正走了(le)線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qí)長度不會(hui)受到縱向(xiàng)間隙的影(ying)，而線段EF則(zé)有從正走(zou)之後🙇‍♀️再反(fan)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xi)的影📧響。亦(yi)即如果線(xian)段FG不能與(yǔ)線段BC很好(hǎo)的重合，則(ze)說明🙇‍♀️系統(tong)存在有Y方(fāng)向的傳動(dong)間隙。

切割(gē)機使用前(qián)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量機(ji)油。同♍時，每(měi)三個月檢(jiǎn)查一次油(you)面高度，每(mei)年更✉️換一(yī)次機油。傳(chuán)🥵動箱蓋闆(pǎn)上有一個(ge)M12加油螺栓(shuān)，卸開該螺(luó)栓，從螺孔(kong)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑🔅機油，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(ji)可。油面高(gāo)度以大齒(chi)輪侵在油(you)🥵中為⛹🏻‍♀️準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yòng)割🈚炬接頭(tou)一緻。

當縱(zong)向切割範(fan)圍較大時(shí)，對進氣管(guan)和供電電(diàn)纜，需采用(yòng)高架拖引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wèi)置前後移(yí)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(an)裝界面劃(hua)分：

甲方負(fù)責切割機(jī)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhǔn)備。

乙方負(fu)責指導安(ān)裝、免費調(diào)試及現場(chǎng)培訓并提(tí)供割台圖(tu)紙。