一、龍(lóng)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(ge)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(ju)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(suí)機備件(jian)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bù)分

整機(ji)外型設(she)計簡潔(jie)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jìn)行振動(dong)時效💘處(chu)🏃🏻‍♂️理，以消(xiāo)除内應(ying)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(shēng)變形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quán)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gōng)精度為(wei)☎️國标7級(jí)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tong)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qí)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅16弧分(fèn)，同時🈲，在(zai)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jié)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(cháng)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fa)出的✌️指(zhi)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dao)向結構(gou)，不采用(yòng)偏🈲心輪(lun)夾緊結(jié)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(lì)，使其在(zài)兩根軌(guǐ)道💞結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xian)象。

所有(you)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huò)鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(ren)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(you)自動穿(chuan)孔功能(neng)

可返回(hui)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jia)工中可(ke)随時調(diào)整切割(ge)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shù)據輸入(ru)、U盤輸入(ru)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xing)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kǒu)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(gui)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)向導軌(guǐ)安㊙️裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jiē)👄。導軌安(ān)裝📱時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(píng)度，還要(yao)保證兩(liǎng)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiàng)互水平(píng)。兩列✍️縱(zòng)向導軌(gui)的中㊙️心(xīn)距💯與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gou)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(hàn)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jian)1用于調(diao)整🤩導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yú)調整導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jié)束，擰緊(jin)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(heng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(ping)衡間隙(xi)和傳動(dong)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shì)時，需要(yào)對隙均(jun)進行調(diao)🥵整。同時(shí)在使用(yong)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間🚶隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(heng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xì)和縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)導向間(jian)隙。

導向(xiàng)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qing)輕轉動(dong)前導💃軌(guǐ)💛兩側的(de)導向滾(gun)輪，即可(kě)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dao)向輪中(zhōng)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuāng)，在其上(shang)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即可調(diao)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過💞緊地(dì)壓向道(dào)軌🌈側面(miàn)，一般采(cǎi)用❄️輕輕(qīng)轉動偏(piān)心軸，當(dang)感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(ce)☔面時，再(zai)反轉一(yī)小角度(dù)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xi)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(ye)有🈲兩個(gè)💋調♍整偏(piān)心軸。

橫(héng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向🧑🏾‍🤝‍🧑🏼前(qián)👨‍❤️‍👨道軌的(de)導向結(jié)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(hua)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bao)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liang)滾輪對(duì)上、下道(dào)軌面的(de)間隙，稱(cheng)㊙️為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(ji)注㊙️意事(shì)項與導(dǎo)向間隙(xì)類🙇‍♀️似。

5）傳(chuan)動間隙(xi)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(diàn)機經齒(chi)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實現的(de)📱，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fāng)向采用(yong)行星傳(chuán)動）。圖中(zhong)齒🔞條分(fèn)别固定(dìng)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shi)否間隙(xì)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間🔴隙(xì)，在設備(bèi)使用一(yi)段時間(jiān)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(dà)齒輪經(jīng)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼松開🔞電(dian)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yǔ)小齒輪(lún)一起向(xiang)大齒輪(lún)方向靠(kao)緊後👅再(zài)固緊即(ji)可。調整(zheng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(hé)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yu)🧡齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(sōng)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dong)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jian)隙♉為目(mu)的，不能(néng)使齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xian)的方式(shì)來檢查(cha)間隙.用(yong)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正☀️方(fang)向，且線(xiàn)段CD與線(xian)段EF長度(du)一緻，由(you)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)👈段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後🛀🏻再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度㊙️不(bú)會受到(dao)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線🏃🏻段(duàn)EF則有🈲從(cóng)正走之(zhī)後再反(fan)向走出(chu)的線段(duàn)，因而其(qi)長💯度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)重合，則(zé)說明系(xi)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shǐ)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量機(ji)油。同時(shí)，每三個(gè)月檢查(chá)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(ci)機油。傳(chuan)動箱蓋(gài)闆上有(you)一個M12加(jiā)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(rù)潤滑💰機(jī)油，然🏒後(hou)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zài)油中為(wei)準。

聯接(jiē)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shǒu)用割炬(ju)接😘頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用👌高(gao)👨‍❤️‍👨架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lan)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(hua)梁一般(ban)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(huà)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qie)割平台(tai)、壓縮空(kōng)氣、電源(yuán)電纜等(děng)準備。

乙(yi)方負責(zé)指導安(an)裝、免費(fei)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割🤩台(tái)圖紙。