冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定🔴斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延❄️長(zhang)軋輥🚶‍♀️使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)💘次甚💃至三(san)👅次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bú)然㊙️，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zao)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃🐇動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左右⭐偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料🐆往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各區🌈域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的📞，左右(you)受㊙️力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fa)：設✨計受🔞力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在投🐇影儀(yí)下，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)💃0.04MM以内外，保(bao)🐆證🌍主軸不(bu)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xi)，在精确傳(chuán)☎️動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線