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液壓數控快(kuai)速沖床性能、特(te)點概述:
數控液(yè)壓沖床是機械(xiè)沖床的換代産(chan)品,它集合了沖(chong)💁床和單柱液壓(ya)機的優勢。既可(kě)以沖孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也可以(yi)做拉伸,成型。真(zhēn)正實現了一機(jī)多用。
數控液壓(yā)沖床采用了plc集(ji)中控制,全觸摸(mō)屏操作。可手動(dong)和自動自由控(kòng)制,機器運行更(geng)🔞平穩,噪音小,精(jīng)度高。危險系數(shù)為0。
如果配上自(zì)動送料無需人(ren)工操作,真正實(shí)現了一人🔴多🏃🏻機(jī)的操作。
設備所(suǒ)有技術均采用(yòng)程序操作,行程(cheng),速度,拉伸,無需(xu)人🔞工調節。
适用(yong)對象如下:
汽車(che) 冶金 航空 船舶(bo) 日用五金 家電(diàn)建材 LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志
附屬(shu)功能:壓力顯示(shi)、計數顯示、行程(chéng)顯示、速度顯示(shì)、時間顯示、 故障(zhàng)顯示
動作順序(xù):普通沖床使用(yong)
快速下行---加壓(ya)沖裁--快速回程(cheng)---恢複遠點
普通(tōng)壓機使用
快速(sù)下行----快轉慢----開(kāi)始壓制---保壓-----快(kuai)速回程----恢複原(yuan)點

液(yè)壓數控快速沖(chong)床主要結構及(ji)功能介紹:
本液(ye)壓機由主機、液(ye)壓系統、電氣控(kòng)制系統和輔助(zhu)部分組成。
1主機(ji)
主機部分由機(ji)身、主缸、冷卻系(xi)統,及限程裝置(zhi)等組成。
2機身
機(jī)身結構件采用(yòng)Q235優質鋼闆焊接(jie)結構,焊後采用(yòng)退火處理消除(chú)内應力😍,并🏃🏻♂️進❌行(hang)抛丸處理。滑塊(kuai)及工作台墊闆(pǎn)均有T形槽,可以(yǐ)使用T形槽⛱️用螺(luó)栓,以便安裝模(mo)具(T形槽及中心(xīn)距尺寸需經客(ke)戶确認🐅)。
——滑塊、 滑(huá)塊由優質鑄件(jian)鑄造而成,然後(hou)保持200°進行去應(yīng)☁️力處理,滑⭕塊置(zhi)于機身中間,其(qi)上平面與主缸(gang)連接;滑⁉️塊下平(ping)面加工有T形槽(cao),用以固定模具(jù);滑塊采用矩形(xing)導軌,從而保證(zheng)滑塊導向精度(dù),剛性好,精度🚶保(bao)持性好,滑塊具(jù)有很好的剛性(xing),能滿足定程壓(ya)制的要求。
3主油(you)缸
本機主油缸(gang)為機械擋塊缸(gang),油缸安裝在機(ji)架上,通♍過油😍缸(gāng)鎖母鎖緊,活塞(sai)杆表面進行耐(nai)磨處理,油缸均(jun)選用進口的‼️密(mi)封件密封,使用(yòng)壽命長,密封性(xìng)能可靠,重複定(ding)位精度高。
4液壓(yā)系統
液壓系統(tǒng)是産生和分配(pei)工作油液的裝(zhuang)置,并使主🙇♀️機實(shí)現✍️各種動作。油(yóu)箱為鋼闆焊接(jiē)件,采用封閉結(jié)🙇🏻構。箱内裝有過(guo)濾器,箱壁開有(yǒu)窗孔以便清洗(xi)油箱👅;設有液位(wei)計,油🈲箱上面裝(zhuang)有集成體、油泵(bèng)電機組等。本機(ji)液壓系統使用(yong)的主要液壓元(yuán)件:
5油泵電機組(zu)
系統采用一台(tái)4級的電動機經(jīng)聯軸器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向柱塞(sāi)泵為液🈲壓系統(tong)提供壓力油。
主(zhǔ)油泵采用國産(chan)恒功率軸向柱(zhù)塞泵,該泵較大(da)的特點是🈲随着(zhe)系統壓力升高(gao),流量成正比減(jiǎn)小,保持功率不(bu)變,有效節約能(néng)源。
5液壓集成控(kong)制閥
液壓集成(cheng)控制閥采用國(guo)産二通插裝閥(fá)集中控制,具有(you)調壓🔴、換向、保壓(yā)、卸荷、支撐、快慢(màn)速轉換、超壓保(bǎo)護等🔴作用🏃。主缸(gang)🙇♀️下腔控制塊上(shàng)設有二級防滑(hua)塊下落裝置及(jí)安全閥,當滑塊(kuai)在任意位置停(tíng)止時,該裝置自(zi)動關閉,确保滑(hua)塊的可靠🥰性和(he)安全性;當其下(xia)腔由于閥塊卡(ka)死而封閉時,旁(pang)路安全閥及時(shi)起排🐇油作用,避(bi)免🔞安全事故發(fa)生。
6充液閥
充液(yè)閥安裝在主油(yóu)缸頂部,當滑塊(kuài)依靠自重快速(sù)下行時🔴,泵的🙇♀️來(lai)油不能及時供(gong)應主油缸上腔(qiang),此時🙇♀️主油缸上(shàng)腔形成負⭐壓吸(xi)開充液閥主閥(fá),使充液筒内油(yóu)液大量流入主(zhu)腔,從而達到滑(hua)塊♈快速下行的(de)速度要求,當滑(huá)塊回💞程時,控制(zhì)油液先頂開預(yù)洩小閥芯,使主(zhu)缸👈上腔卸壓後(hòu),然後打開充液(ye)閥主閥,使㊙️主缸(gang)上腔油液排回(huí)沖液箱内,再經(jīng)過回油管流入(rù)油箱。
7電氣系統(tǒng)
整個電氣系統(tǒng)分為動力部分(fèn)和控制部分。
8動(dòng)力部分
采用三(sān)相四線制交流(liú)380V電源,由自動空(kōng)氣開關、斷路器(qi)、熱繼電器、交流(liú)接觸器和㊙️驅動(dong)油泵用的三相(xiàng)鼠籠型感應電(dian)動機組成,電機(jī)采用Y-△啟動,安全(quan)可靠。
9控制部分(fen)
控制部分:采用(yong)全觸摸屏移動(dòng)組合控制組成(chéng),主控制台放置(zhi)在✨主機左側。電(diàn)氣櫃采用冷軋(zhá)鋼闆制作,靜電(dian)噴塑,其内部裝(zhuāng)有PLC可編程控制(zhi)器及其他控制(zhì)元件等。面闆上(shàng)各種控制按鈕(niu)及功能轉換開(kai)關、各電機啟停(ting)按鈕、各部分監(jiān)視指示☔燈及計(jì)數器等。移動操(cao)作台主要用于(yu)數🥰控自動🧑🏽🤝🧑🏻操作(zuo),其⭕上設緊急停(ting)止按鈕等。
——控制(zhì)裝置:采用PLC可編(bian)程序控制器控(kong)制;
——操作方式:點(diǎn)動、全自動兩種(zhong)操作方式;
——工作(zuo)方式:普通壓機(ji)和沖床交換。