一、龍門(men)數控火焰切(qie)割機基本配(pei)置

4、技術(shù)指标

5、工(gong)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(du)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biao)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(su)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(jī)械部分

整機(ji)外型設計簡(jian)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fāng)式。

橫梁采用(yòng)箱式結構龍(long)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時效處理(lǐ)，以❗消除内應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發🐇生變✨形。

機(ji)械傳動系統(tong)全部采用精(jīng)密滾動軸承(chéng)和加工精度(du)為國标⁉️7級的(de)精密齒輪與(yǔ)齒條的齧合(hé)。

驅動系統采(cǎi)用的行星減(jiǎn)速器，其輸入(rù)、輸出誤差僅(jǐn)16弧分，同❌時，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gòu)中，增加了自(zì)動補償間隙(xì)的裝置㊙️，使之(zhi)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chu)的指令。

主動(dòng)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dǎo)向結構，不采(cǎi)用偏心輪夾(jiá)緊結構，靠自(zi)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shi)其在💋兩根軌(gui)道結合處的(de)行走平穩，不(bú)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zai)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jié)構件、螺釘，均(jun)采用發黑或(huò)❄️鍍鉻處理。

2）控(kòng)制部分

彩色(se)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuò)界面

在加工(gong)中可進行任(ren)意加工軌迹(jì)返回

具有自(zi)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yì)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qiē)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shù)據輸入、U盤輸(shu)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhun)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(deng)離子切割機(jī)控制接口及(jí)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bao)驗收等方面(miàn)采取的技術(shù)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yǐ)經作過必要(yao)的連接調整(zhěng)，因此縱向❗導(dǎo)軌安裝時必(bì)須按導軌上(shang)的标記進行(hang)對應連接。導(dǎo)軌安裝時，齒(chǐ)條均向外。

導(dao)軌安裝時，既(jì)要保證每列(lie)導軌的直線(xian)度和水平🈲度(du)，還要保證兩(liǎng)列導軌的中(zhōng)心距和相互(hù)水平。兩列💋縱(zong)向導軌的中(zhōng)心距♍與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jiàn)随機配備，其(qi)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suo)示。

圖中件6與(yu)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zheng)體，件1用于調(diào)🔅整導軌的高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(jù)和直線度，調(diao)整結束，擰緊(jǐn)螺母3經件4壓(yā)緊導軌。

2）間隙(xi)調整及平衡(héng)配重

切割機(jī)的間隙包括(kuo)導向間隙、平(ping)衡間隙和傳(chuán)動間隙三個(gè)部分。設備安(an)裝調試時，需(xu)要對隙均進(jin)行調整。同時(shí)在使用一段(duàn)時間後，還需(xu)要對間隙進(jin)行一次調整(zheng)。

3）導向間隙調(diao)整

導向間隙(xi)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(mian)的間隙。有橫(héng)㊙️向🧑🏾‍🤝‍🧑🏼滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(héng)向前導軌(或(huo)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiàng)滑架對縱向(xiàng)前導軌的導(dao)向間隙。

導向(xiang)間隙過大，會(hui)影響X方向與(yu)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jīng)度。用手輕輕(qīng)轉動前♉導軌(gui)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gan)覺到導向間(jiān)隙的大小。

在(zai)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(ce)導向輪采用(yòng)偏心軸方式(shi)安裝㊙️，在✊其❤️上(shang)方有供調整(zheng)的軸伸端。轉(zhuǎn)動該偏心軸(zhóu)，即可調整導(dǎo)向間隙。調整(zhěng)時，切忌将導(dao)向滾輪過緊(jin)地壓向道軌(gui)側面，一般采(cai)用輕輕轉♊動(dong)偏心軸，當感(gǎn)覺到導‼️向滾(gǔn)輪壓到道軌(gui)側面時，再反(fan)轉一小角度(du)，使其有一很(hen)小的間隙，然(ran)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(er)也有兩💁個調(diào)整💁偏心軸。

橫(heng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiang)滑架對縱向(xiàng)前道軌的導(dao)向結構上類(lei)似，調整方法(fa)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zheng)

縱向滑架經(jīng)支撐滾輪和(he)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌上💞，夾住(zhu)後導軌的上(shàng)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liang)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jian)隙，稱為🐕平衡(heng)間隙。為調整(zhěng)平衡間隙，平(ping)衡滾輪也是(shì)經一💋偏心軸(zhóu)固🌏定。轉動該(gai)偏心♊軸，即可(ke)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fang)法及注意事(shì)項與導向間(jian)隙類🚩似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fang)向的移動，均(jun1)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chǐ)條傳動☀️來實(shí)現的，其傳動(dong)原理如圖1-3所(suǒ)示（有的X方向(xiàng)采用行星傳(chuán)動）。圖中齒條(tiao)分别固🏃定在(zài)縱向前導軌(gui)與橫向🌂前導(dǎo)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xi)較大，從運行(hang)噪音即可判(pàn)斷。傳✍️動間隙(xi)，在👨‍❤️‍👨設備使用(yòng)一段時間後(hòu)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhóu)固聯在一起(qi)，大齒♻️輪經軸(zhou)在🈲傳動箱上(shàng)定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪(lun)傳動間隙👉的(de)調整，可☔松開(kāi)電機☔對傳動(dong)箱的固定，将(jiang)電機與小齒(chǐ)輪一起向大(da)齒♻️輪方向靠(kào)緊後再固緊(jǐn)即可🍉。調整時(shí)，以消除間隙(xi)為目的，但不(bú)能使齒輪與(yu)齒輪靠得太(tai)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(huá)架和縱向滑(hua)架固定。齒輪(lún)與齒條的間(jian)隙調整，可松(song)開傳動箱在(zai)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zhěng)個傳動箱向(xiang)齒條靠緊後(hou)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shi)以消除間隙(xi)為目的❗，不能(néng)使齒輪與齒(chi)條靠得太緊(jin)。

可以用劃線(xian)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tú)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xing)，假設BC為X正方(fāng)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yi)緻，由圖可以(yǐ)看出，線段CD是(shi)在正♻️走了線(xian)段AB之後再走(zǒu)的線段，因而(ér)其長度不會(huì)受到縱向間(jiān)隙的影，而線(xian)🚶‍♀️段EF則有從正(zheng)走之後再反(fan)向走出的線(xian)段，因而其長(zhang)度會受到間(jiān)隙的影響。亦(yi)即如果線段(duan)FG不能與線段(duan)BC很好的重合(he)，則說明系統(tǒng)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xi)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dòng)箱中加入适(shi)量機油。同📞時(shi)，每三個月檢(jiǎn)查一次油面(mian)高度，每年更(gèng)換一次機油(you)。傳🌂動箱✊蓋闆(pan)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiang)中加入潤滑(huá)🈲機油，然🏃🏻‍♂️後🌍再(zai)将螺栓擰上(shàng)即可。油面高(gao)度以大齒輪(lun)侵在油中為(wei)💔準。

聯接氧氣(qi)和乙炔氣管(guan)。連結處接頭(tou)尺寸與一般(ban)手🚶用👅割炬接(jie)頭一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wei)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需🤞采🐪用(yong)🏒高架拖引的(de)方式，使氣管(guǎn)和電纜在一(yi)定高度的位(wei)置前後移動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yong)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chǔ)(含工字鋼)、切(qie)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(diàn)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dǎo)安裝、免費調(diào)試及現場培(péi)訓并提供割(gē)台圖紙。