Y32-800T四柱式(shi)液壓機(jī)技 術 文(wen) 件

一、 技(jì)術參數(shu)

性能(neng)與特點(diǎn)：

本機器(qi)适用于(yú)可塑性(xìng)材料的(de)壓制工(gōng)藝，如沖(chòng)裁、彎曲(qǔ)翻邊🐕、薄(bao)🔱闆拉伸(shen)等。也可(ke)從事于(yu)校正、壓(yā)裝、砂輪(lún)成型、冷(leng)📐擠金屬(shǔ)零件成(chéng)型，塑料(liào)制品及(jí)粉末制(zhi)品的壓(ya)制成型(xing)工藝。

本(běn)機器具(ju)有獨立(li)的動力(li)機構和(he)電氣系(xi)統，并采(cai)用按鈕(niǔ)集♉中控(kong)制，可實(shi)現調整(zhěng)、手動和(hé)半自動(dòng)三種操(cao)作方式(shi)。本機器(qì)的工🏃‍♀️作(zuò)壓㊙️力、壓(ya)制速度(dù)、行程範(fan)圍均可(kě)根據工(gōng)藝需要(yao)進行調(diào)整。并能(néng)完成定(dìng)壓及定(dìng)程成型(xíng)兩種工(gong)藝方式(shì)💃，定壓成(cheng)型之工(gong)藝方式(shì)在壓制(zhi)🈲後具有(yǒu)保壓和(he)延時自(zì)動回程(cheng)動作。

二(èr)、主要結(jie)構概述(shu)

本機器(qi)由主機(jī)及控制(zhi)機構兩(liǎng)大部分(fèn)組成。通(tōng)過管路(lù)及電器(qi)裝置聯(lian)系起來(lai)構成一(yī)整體。主(zhu)機部分(fèn)包括機(ji)身、主缸(gang)、頂缸及(jí)充液裝(zhuāng)置等組(zu)成。控制(zhì)機構包(bāo)括動力(li)機構、限(xiàn)程裝置(zhì)、插裝閥(fá)集成系(xì)統及電(diàn)器操縱(zòng)箱等部(bu)分組成(chéng)。現将各(ge)部分結(jie)構和作(zuo)用分述(shù)如下：

（一(yi)）、機身

機(jī)身由上(shang)橫梁、活(huó)動橫梁(liang)、工作台(tai)、立柱、鎖(suo)緊螺母(mǔ)及調節(jie)螺母等(děng)組成，依(yi)靠四個(ge)立柱作(zuo)為主架(jia)，上橫梁(liáng)及工作(zuò)台鎖緊(jin)螺母緊(jǐn)固于兩(liǎng)端。機器(qì)精度靠(kao)調節螺(luo)母及緊(jǐn)固于上(shang)橫梁🈲上(shàng)端之鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)來調整(zheng)。滑🔴塊與(yu)主缸活(huo)塞由連(lian)接法蘭(lan)和螺栓(shuan)連接，依(yi)靠四柱(zhù)‼️作導向(xiang)上下🌈運(yun)動。滑塊(kuài)内‼️裝有(yǒu)導向套(tào)。滑塊及(jí)工作台(tai)表面均(jun1)有T形槽(cao)，便于模(mo)具安裝(zhuāng)。尺寸見(jian)附圖

（二(èr)）、主缸

主(zhǔ)缸缸體(ti)依靠缸(gāng)口台肩(jiān)及大鎖(suǒ)母緊固(gu)于上橫(heng)梁内💃，活(huó)塞下端(duan)用連接(jie)法蘭、螺(luó)栓與活(huo)動橫梁(liáng)連接，活(huo)塞頭部(bù)之📞材料(liào)♍為鑄💰鐵(tiě)或鋅基(ji)合金作(zuò)導向用(yòng)。活塞頭(tóu)外圓☂️處(chù)裝有方(fāng)向相反(fǎn)的密封(fēng)環，内圈(quān)裝有O形(xing)圈，将缸(gang)内形成(chéng)上下兩(liang)個腔，缸(gāng)口部分(fèn)也裝有(yǒu)密封圈(quan)，借助法(fa)蘭鎖緊(jin)，以保證(zheng)下腔密(mi)封。

（三）、頂(ding)出缸

頂(ding)出缸裝(zhuāng)于工作(zuò)台中心(xin)孔内，用(yòng)鎖緊母(mu)加以固(gu)定😍，結構(gòu)與主缸(gāng)⭐基本相(xiàng)同。

三、充(chong)液裝置(zhì)

充液裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)于主缸(gang)的上端(duan)，它由充(chong)液閥和(hé)充液🐪油(yóu)箱📧組成(chéng)。當主缸(gang)活塞快(kuai)速下行(hang)時，主缸(gāng)上腔形(xíng)成負壓(yā)，打開充(chōng)液閥的(de)閥芯，主(zhǔ)缸上腔(qiāng)充液，回(hui)程時主(zhu)缸下腔(qiang)油液推(tuī)動主閥(fa)芯，使主(zhǔ)缸上腔(qiang)之油流(liú)回充⭐液(yè)油箱，充(chōng)👣液油箱(xiang)上設有(yǒu)回油孔(kǒng)，控制充(chong)液油箱(xiāng)的☀️油位(wèi)。将多餘(yu)的油流(liu)回主油(yóu)箱以防(fáng)止油液(ye)從充液(ye)📱油箱中(zhong)溢出。

上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhì)

上下行(háng)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置安裝(zhuang)于主機(jī)的右側(ce)，由支架(jia)、撞塊、行(hang)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gu)定于上(shàng)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(cè)面，撞塊(kuai)固定㊙️于(yu)滑塊右(you)側面，行(hang)程開關(guan)固定于(yu)支架上(shàng)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，調節行(hang)程開關(guān)的位置(zhi)，可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wèi)置。

四、液(ye)壓系統(tong)概述

（一(yī)）概述

液(yè)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuang)置（泵和(hé)油缸），能(neng)量調節(jiē)裝👄置🤟（各(gè)種閥）以(yǐ)及能量(liang)輸送裝(zhuāng)置（油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路）等(děng)組成。借(jie)助電氣(qì)系統的(de)控🔴制，驅(qū)動活動(dong)橫梁，完(wan)成各種(zhong)工藝動(dong)作循環(huán)。

本機器(qi)具有調(diào)整和半(ban)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuǎn)擇。調整(zhěng)方式比(bi)較簡單(dan)，用手按(an)一下所(suo)需動作(zuò)按鈕即(jí)可得到(dao)相應的(de)動作，放(fàng)手後立(li)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niǔ)使活動(dòng)橫梁自(zi)動的完(wán)成一個(gè)工藝動(dòng)作循環(huán)。

（二）液壓(ya)原理說(shuō)明

1、 接通(tong)電源，啟(qǐ)動電機(jī)，各電磁(cí)閥處在(zai)中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上(shang)滑塊快(kuai)速下行(hang)：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑(huá)塊快速(sù)下行動(dong)作，YV1通

1、 接(jiē)通電源(yuán)，啟動電(diàn)機，各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(dian)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作，YV1通(tong)電，插件(jian)C1關閉，泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(you)口切斷(duan)，系統升(shēng)壓，YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xì)統壓力(lì)油進入(ru)主缸上(shang)腔，YV3通電(dian)，使插件(jiàn)C3打開，主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuài)速排回(huí)油箱，滑(huá)塊依靠(kào)自重🏒實(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼現快⛹🏻‍♀️速(su)下行。

3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhi)：當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kai)關時，YV3失(shī)電，同時(shí)YV2通電，使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(ge)由調壓(yā)蓋闆中(zhōng)閥F17調定(dìng)，從而下(xia)腔排油(you)減慢，滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xia)行，并接(jiē)觸工件(jiàn)加壓。

4、 保(bǎo)壓：滑塊(kuài)工作行(hang)程完畢(bì)，觸動下(xia)限位開(kāi)關，使滑(huá)塊卸🌈壓(yā)回程完(wan)成壓制(zhi)動作，或(huò)者缸内(nei)壓力升(shēng)高，由保(bǎo)壓延時(shí)繼電器(qi)調定🚩，完(wan)成定壓(ya)壓制動(dong)作。

5、卸壓(ya)：下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhě)延時斷(duàn)電器發(fā)訊，轉入(rù)卸壓，此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn)，泵轉入(ru)工作，YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong)，打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(yā)。A與O口通(tong)，從而插(chā)件C4開啟(qi)，系統壓(yā)力油進(jìn)入主缸(gāng)下腔，YV2通(tong)電，使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diao)定一個(gè)低壓，此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fá)，而不能(néng)使滑塊(kuai)🔴回程，從(cong)而避免(miǎn)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。

6、滑(hua)塊回程(cheng)：當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hou)，YV2失電，由(yóu)延時斷(duàn)電器控(kong)制，從而(ér)使下腔(qiāng)的壓力(lì)變換為(wéi)由調壓(ya)蓋⛹🏻‍♀️闆中(zhong)閥F16調定(ding)的回程(cheng)壓力，使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開✏️關(guan)後，電磁(ci)閥失電(diàn)，滑塊停(ting)止。

7、頂缸(gang)頂出

當(dang)滑塊回(hui)程後手(shou)動按下(xia)頂缸頂(dǐng)出按鈕(niǔ)，此時YV1、YV6通(tong)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jìn)入頂缸(gāng)下腔，同(tong)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)現頂缸(gāng)頂出。

8、頂(ding)缸退回(huí)

當頂缸(gang)把工件(jiàn)頂出後(hòu)，手動按(àn)下退回(huí)按鈕，電(dian)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C8打開，系(xi)統壓力(li)油進入(ru)頂缸上(shang)腔；同時(shí)頂缸下(xià)腔之油(you)進入油(yóu)💁箱，即實(shi)現頂缸(gang)退回動(dòng)作。

至此(ci)，實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。

五、電(diàn)氣系統(tong)概述

（一(yī)）概述

本(běn)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liú)380V、50HZ電源，控(kòng)制電器(qi)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhì)變壓器(qi)得到的(de)。另外，電(dian)磁閥動(dong)作☎️電路(lu)為交流(liu)220V。

本機設(she)有專用(yòng)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(you)前側🏃‍♀️。控(kòng)制箱🛀🏻面(mian)闆上設(shè)有時間(jiān)繼電器(qi)、選擇開(kai)關、控制(zhi)按鈕、信(xin)号燈⚽等(děng)，可實現(xiàn)對壓機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tóng)時可通(tōng)過各種(zhong)指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuo)情況。電(dian)氣控🏃🏻‍♂️制(zhi)箱内部(bu)裝有電(dian)源開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(diàn)器、中間(jiān)繼電器(qi)、變壓器(qì)等控制(zhi)電路。

考(kao)慮到接(jiē)線和維(wéi)修的方(fang)便，本機(ji)還設有(you)兩個分(fèn)線器，另(ling)外安裝(zhuang)于主機(jī)和動力(lì)機構附(fu)近。

（二）電(dian)力驅動(dong)裝置及(jí)容量

本(běn)機油泵(beng)的驅動(dong)電機其(qí)型号規(guī)格如下(xia)：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本(ben)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(he)電動滑(huá)閥是由(yóu)交流☁️濕(shī)式電磁(ci)☂️閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個，動(dòng)作電壓(yā)為交流(liú)220V。

本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(cān)數：

總功(gong)率：60KW

電壓(yā)：380V

相數：3

頻(pin)率：50HZ

設備(bèi)防護等(deng)級：IP44

備注(zhù)：

1.接受非(fei)标定制(zhi)。

2.以上參(can)數作為(wéi)參考，如(rú)有更改(gǎi)不另行(hang)通知。

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