液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xìng)能、特點概(gài)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(he)了沖床和(he)單柱液壓(yā)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(yě)可以做拉(la)伸，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(yā)沖床采用(yong)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zi)動自由控(kòng)制☂️，機器運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jīng)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(ru)果配上自(zi)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shi)現了一🔱人(ren)多機的操(cāo)作。

設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shēn)，無需人❤️工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jīn) 家電建材(cái) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間顯示(shi)、 故障顯示(shì)

動作順序(xù)：普通沖床(chuáng)使用

快速(su)下行---加壓(yā)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點

普通(tong)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(huí)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(hé)輔助部分(fen)組成。

1主機(ji)

主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huo)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽，可以(yi)🌍使用T形槽(cao)用螺🤞栓，以(yi)便安裝模(mo)具（T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理✨，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie)；滑塊下平(ping)面加工有(you)T形🔴槽，用以(yǐ)固定模具(jù)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(guǐ)，從㊙️而保證(zheng)滑塊導向(xiàng)精度，剛性(xìng)好，精度保(bao)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhu)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biǎo)面進行耐(nai)磨處理，油(yóu)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封件密封(fēng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xing)能可靠，重(zhong)🔱複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(yā)系統是産(chan)生和分配(pèi)工作油液(ye)的裝置，并(bing)使主機實(shí)☀️現各種動(dong)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jie)件，采用封(fēng)閉結🔴構。箱(xiang)㊙️内裝有過(guo)濾器，箱壁(bi)🤩開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱；設有(yǒu)液位計，油(you)🚶‍♀️箱上面裝(zhuang)有集成體(tǐ)、油泵電機(ji)組等📐。本機(ji)液壓系統(tong)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tái)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。

主油泵(beng)采用國産(chan)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng)，該泵較大(dà)的特點是(shi)随💚着🔴系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bú)變，有效節(jiē)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhi)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制，具有(you)調🌈壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用💃🏻。主缸(gāng)下腔控制(zhì)🛀🏻塊上設有(yǒu)二級防滑(hua)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)閥，當滑塊(kuai)在任⁉️意位(wèi)置停止時(shi)，該裝置自(zi)動關閉，确(que)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下🚶‍♀️腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排油作(zuo)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(an)裝在主油(you)缸頂部，當(dang)滑塊依靠(kao)自重快速(su)🌈下行時，泵(beng)的來油不(bu)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shàng)腔形成負(fu)壓吸開充(chong)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhu)腔，從而達(dá)到滑塊快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(huí)程時，控制(zhì)📞油液先頂(dǐng)🏃‍♂️開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hòu)打開充液(ye)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiāng)油液排回(huí)沖液箱内(nei)，再經過回(hui)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(gè)電氣系統(tǒng)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(si)線制交流(liu)380V電源，由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qì)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chù)器和驅動(dong)📞油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tái)放置在主(zhu)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yòng)冷軋鋼闆(pan)制作，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(ta)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhi)♊按鈕及功(gong)能轉換開(kai)關、各電機(jī)啟停按鈕(niu)、各部分監(jian)視❓指示🈲燈(deng)及🔴計數👈器(qì)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuo)，其上設緊(jin)🐇急停止按(àn)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kòng)制；

——操作方(fāng)式：點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。