作者:admin 發(fā)布日期(qī):2018/5/1 關注次(ci)數:
二維(wéi)碼分享(xiang)彎管機(ji)操作前(qian)
1、彎管機(ji)必須安(an)全接地(dì),導線不(bú)得小于(yu)4mm2銅質軟(ruǎn)線。不允(yǔn)🌂許接入(ru)超過規(gui)定範圍(wei)的電源(yuán)電壓,不(bú)能帶電(diàn)插拔插(cha)⁉️件,不能(neng)用兆歐(ōu)🐉表測試(shì)控制回(hui)路,否則(zé)可能損(sǔn)壞器件(jiàn)。
2、在插拔(bá)接插件(jian)時,不能(néng)拉拔導(dǎo)線或電(diàn)纜,以防(fang)焊接拉(la)脫。
3、接近(jìn)開關,編(bian)碼器等(deng)不能用(yong)硬物撞(zhuàng)擊。
4、不能(néng)用尖銳(ruì)物碰撞(zhuàng)顯示單(dān)元。
5、電氣(qì)箱必須(xu)放在通(tong)風處,禁(jìn)止在塵(chén)埃和腐(fǔ)蝕性氣(qì)體中工(gōng)❤️作。
6、不得(de)私自加(jiā)裝、改接(jiē)PC輸入輸(shū)出端。
7、調(diao)換彎管(guan)機電源(yuan)時必須(xu)重新确(que)認電機(jī)轉向。
8、彎(wān)管機應(ying)保持清(qīng)潔,特别(bie)應注意(yi)夾緊塊(kuài)、滑塊等(deng)滑動槽(cáo)内不應(ying)有異物(wù)。
9、定期在(zài)鍊條及(jí)其它滑(hua)動部位(wèi)加潤滑(hua)油。
10、在清(qīng)洗和檢(jiǎn)修時必(bi)須斷開(kāi)電源。
11、彎(wan)管機開(kāi)車前準(zhun)備:檢查(chá)油箱油(yóu)位是否(fǒu)到油位(wei)線,各潤(run)滑點加(jia)油,開機(ji)确認電(diàn)機轉向(xiàng),檢查油(you)泵有無(wu)🈲異常聲(sheng)音,開機(ji)後檢查(cha)液壓系(xi)統有無(wu)漏油現(xian)象(角度(du)編碼☀️器(qì)處于不(bú)允許‼️加(jiā)油);
12、壓力(lì)調整:用(yong)電磁溢(yi)流閥調(diao)整壓力(lì),保證系(xì)統壓力(lì)達到需(xū)要的工(gong)作壓力(lì),一般不(bú)高于12.5Mpa.
13、彎(wān)管機模(mo)具調整(zheng):模具安(an)裝,要求(qiu)模具與(yǔ)夾緊塊(kuài)對中✌️心(xīn),夾緊塊(kuài)可用螺(luó)栓調節(jiē);助推塊(kuài)與模具(ju)對中心(xin),助推♈塊(kuài)可調;芯(xin)🍓頭與模(mó)具對中(zhōng)心,松開(kāi)芯頭架(jia)螺栓,調(diao)正好🔴中(zhong)心後緊(jin)固螺栓(shuān)。
14. 彎管機(ji)操作工(gong)必須經(jīng)過專業(yè)培訓學(xue)習,掌握(wò)設備的(de)結構、性(xìng)能,熟悉(xi)操作規(gui)程并取(qu)得操作(zuo)許可,方(fang)可獨立(lì)操作設(shè)備。

彎管(guǎn)機操作(zuo)中
1、彎管(guan)機開動(dòng)時注意(yi)人體不(bú)得進入(ru)轉臂旋(xuán)轉掃過(guò)的範圍(wéi)。
2、彎管機(ji)工作時(shí),所有人(rén)員禁止(zhǐ)進入轉(zhuan)臂及管(guǎn)件掃過(guò)✂️的空🏒間(jian)範☀️圍!
3、彎(wān)管機液(ye)壓系統(tong)采用YA-N32普(pu)通液壓(ya)油(原牌(pai)号20号),正(zheng)常情況(kuang)下👨❤️👨每年(nian)更換一(yī)次,濾油(yóu)器必須(xū)同時清(qīng)洗。
4、調整(zhěng)彎管機(ji)(模具)時(shi),應由調(diào)整者自(zi)已按動(dòng)按鈕進(jìn)行調整(zheng)☁️。絕不可(ke)一人在(zai)機床上(shàng)調整,另(ling)一人在(zai)控制櫃(gui)上操作(zuò)。
5、調整彎(wān)管機或(huo)開空車(che)時應卸(xie)下芯杆(gan)。
6、彎管機(jī)液壓系(xi)統壓力(li)不可大(dà)于14Mpa。
7、手動(dòng)調整側(cè)推油缸(gang)速度時(shi)轉臂應(ying)旋轉至(zhì)≥900時進行(háng)調整,調(diao)整❓速🏃🏻度(dù)為轉臂(bì)轉動彎(wan)管模具(jù)邊緣的(de)線速度(dù)同步,禁(jin)止在手(shǒu)動🙇♀️狀态(tai)💘下側推(tuī)推進速(su)度大于(yú)旋轉模(mó)具邊緣(yuán)的線速(sù)度。
8、一般(ban)彎管機(jī)使用一(yi)段時間(jiān)後應檢(jian)查鍊條(tiao)的漲緊(jǐn)💁程度,保(bǎo)持上下(xia)鍊條松(song)緊一緻(zhì)。
9、彎管機(jī)自動操(cāo)作時在(zai)有芯彎(wan)曲模式(shi)中,彎臂(bì)返回前(qian),操作人(rén)員必須(xu)保證芯(xin)頭在管(guan)子裡面(mian),或确保(bǎo)芯軸在(zài)彎臂🆚返(fan)回🈲時沒(mei)🌈有阻擋(dang)現象,否(fou)則,芯頭(tou)或芯杆(gǎn)💚有可能(néng)被折彎(wan)♍或折斷(duàn)。
彎管機(jī)操作後(hòu)
工作結(jié)束後,切(qie)斷電源(yuan),做好清(qing)潔潤滑(hua)工作。
彎(wan)管機操(cāo)作流程(cheng)
管型規(gui)整化
設(she)計和排(pai)管時要(yao)避免過(guò)大的圓(yuan)弧、任意(yi)曲線、複(fú)合彎以(yǐ)🈲及大于(yú)180。的圓弧(hu)。過大的(de)圓弧不(bú)但使工(gōng)裝笨重(zhòng),而且受(shou)彎管機(jī)機床⭐尺(chi)寸🔞的限(xian)制;任意(yì)曲線、複(fú)合彎設(she)計造型(xing)很不合(he)理,極大(da)地妨礙(ai)了機械(xie)化、自動(dòng)化🤩生産(chan),使操作(zuo)者難以(yǐ)擺脫笨(bèn)重的體(ti)力勞動(dòng);大于180。的(de)圓弧使(shǐ)彎管⁉️機(ji)無法卸(xie)模。
彎曲(qǔ)半徑标(biāo)準化
彎(wan)曲半徑(jing)要盡量(liang)實現“一(yī)管一模(mo)”和“多管(guan)一模”。對(duì)于一根(gēn)管子㊙️來(lái)說,無論(lun)有幾個(gè)彎,彎曲(qu)角度如(rú)何,其彎(wān)曲半徑(jing)隻能有(yǒu)一個,因(yīn)為彎管(guǎn)機在彎(wan)曲過程(cheng)中不更(geng)換模塊(kuài),這就是(shì)“一管🤞一(yī)模”。而🤞“多(duō)管一模(mó)”,就是同(tong)一直徑(jing)規格的(de)管子應(ying)盡量采(cǎi)用同一(yī)種彎曲(qǔ)半徑,也(ye)就是使(shi)用同一(yi)套模塊(kuài)彎制不(bu)同形狀(zhuang)的管形(xíng),這樣🔞才(cái)有利于(yú)減少模(mo)塊數量(liàng)。
彎曲半(bàn)徑
導管(guǎn)彎曲半(bàn)徑的大(dà)小,決定(dìng)了導管(guǎn)在彎曲(qǔ)成形時(shí)所受阻(zu)力🌈的大(da)小。一般(bān)來說,管(guǎn)徑大彎(wan)曲半徑(jing)小,彎曲(qu)時容易(yi)出現内(nèi)皺和打(da)🧡滑現象(xiang),彎曲質(zhì)量很難(nán)保證,所(suo)以一般(bān)選用彎(wan)管♉模的(de)R值為管(guan)子直徑(jìng)的2 3倍為(wéi)好。
彎曲(qu)成形速(su)度
彎曲(qu)成形速(su)度對成(chéng)形質量(liang)的主要(yào)影響為(wei):速度太(tai)快,容♻️易(yi)造成導(dao)管彎曲(qǔ)部分的(de)扁平,圓(yuán)度達不(bu)到要求(qiú),造成導(dǎo)📱管的拉(lā)裂、拉斷(duàn);速度太(tai)慢,容易(yì)造成導(dao)管的起(qi)皺和壓(yā)緊塊打(da)滑,大管(guǎn)徑的管(guan)子易形(xíng)成導管(guan)彎曲部(bù)分💯的下(xia)陷。針對(dui)這兩台(tai)數控彎(wan)管機上(shang)大量的(de)試驗,将(jiāng)導管的(de)彎曲速(su)度确定(ding)為機器(qì)較大彎(wān)曲👣速度(dù)的20%--40%為宜(yi)。
芯棒及(jí)其位置(zhi)
芯棒在(zài)彎曲過(guò)程中主(zhu)要起着(zhe)支撐導(dao)管彎曲(qu)半徑的(de)内壁防(fáng)止其變(biàn)形的作(zuo)用。國産(chǎn)管材在(zai)機床上(shàng)彎曲成(chéng)形若不(bu)使用芯(xin)棒,其質(zhì)量難以(yǐ)保證。芯(xīn)棒的形(xing)式有很(hen)多種,如(ru)柱式芯(xīn)棒,萬向(xiang)單、雙、三(sān)😍、四球頭(tóu)芯棒,定(ding)向單、多(duō)🥰球頭芯(xin)棒等。另(ling)外,芯棒(bang)的位置(zhì)對導管(guan)彎曲成(chéng)形也有(you)一定的(de)影響:理(li)論上,它(tā)的切線(xian)應與彎(wān)♈管模的(de)切線🈲平(ping)🛀🏻齊,但經(jing)過大量(liang)🌈的試驗(yàn)證明,提(tí)前1~2mm較好(hǎo),此時彎(wān)管質量(liàng)比較理(li)想。當然(rán),提前量(liang)太大,會(hui)造成彎(wan)曲部分(fèn)的外壁(bì)🤟出現所(suo)謂“鵝頭(tou)”的現象(xiàng)。
全聯機(jī)床溫馨(xīn)提示:
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