車銑(xi)複合機(ji)床的特(tè)點：

1、本機(ji)床是一(yī)款高速(sù)度、高精(jing)度、高可(ke)靠性的(de)斜床身(shen)機床。床(chuáng)座、床💃🏻身(shen)、床頭箱(xiang)等主要(yào)構件均(jun1)采用高(gao)強度材(cái)料☁️鑄造(zào)而成，确(que)保⭐機床(chuáng)長期使(shi)用的穩(wěn)定性。

2、采(cai)用45°整體(ti)斜床身(shen)結構，配(pèi)置高精(jīng)度預負(fu)荷台灣(wān)直線滾(gǔn)動導軌(guǐ)，機床的(de)位置精(jīng)度高，排(pái)屑流暢(chang)、适合高(gāo)速高精(jing)加💜工。

3、高(gao)速高精(jīng)高剛性(xìng)彈殼式(shì)主軸單(dān)元，伺服(fu)主軸電(dian)機、可以(yǐ)達到更(geng)高主軸(zhou)轉速。主(zhǔ)軸單元(yuán)在恒溫(wen)室内組(zu)裝，組裝(zhuāng)後經連(lián)續72小時(shi)恒溫跑(pǎo)合，上機(jī)後再經(jīng)連續72小(xiao)時試運(yùn)轉，确保(bao)高速高(gāo)精性能(neng)的可🔴靠(kao)。

4、車銑複(fu)合機床(chuang)選用排(pái)刀方式(shì)，換刀速(su)度快，定(dìng)位精度(dù)㊙️高。

5、X、Z方向(xiang)進給采(cǎi)用伺服(fu)電機通(tong)過大扭(niu)矩低慣(guàn)量彈性(xing)聯軸器(qi)與絲杠(gàng)直聯，絲(sī)杠支承(chéng)采用預(yu)拉伸結(jie)構，能消(xiao)除傳動(dong)背隙并(bing)預先補(bu)償機床(chuáng)長時間(jian)運轉中(zhōng)熱變形(xing)對精度(du)的⛹🏻‍♀️影響(xiǎng)，确📧保定(ding)位精度(dù)和重複(fu)定位精(jīng)度;采用(yong)先進的(de)集中自(zi)動潤滑(hua)裝置，定(dìng)時、定量(liàng)的自🌈動(dong)間歇式(shì)潤滑，工(gōng)作穩定(ding)可靠。

6、車(che)銑複合(hé)機床防(fang)護采用(yòng)全防護(hù)設計，宜(yí)人性強(qiang)，美觀獨(du)特，防水(shuǐ)防屑可(ke)靠，維護(hù)方便。